1, My Address, My Street, New York City, NY, USA
+1234567890
Mon - Sat: 9:00am - 8:00pm
Vendée Globe Sailing Race ใกล้จบลงแล้ว
Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันเดี่ยวทั่วโลกมีการมาถึงครั้งแรกในฝรั่งเศสตอนเหนือในวันพุธและวันพฤหัสบดีและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ใกล้เคียงที่สุดในประวัติศาสตร์ การแล่นเรือระยะทาง 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือในทะเลคู่สามีภรรยาที่แข่งขันกันเป็นครั้งแรกและสภาพอากาศที่ท้าทาย ยานนิคเบสต์เวนแห่งฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะอยู่ที่สามในการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 9 ก็ตามการแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันก่อนโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นสถิติ Bestaven ได้รับโบนัสเวลามากกว่า 10 ชั่วโมงในการช่วยชีวิตยามค่ำคืนของ Kevin Escoffier ในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน เครดิตดังกล่าวทำให้เขามีเวลาจบ 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์จากสถิติ 74 วันของ Armel Le Cléac'hในปี 2016-17 เวลาของ Bestaven นานกว่าสองชั่วโมงก่อนที่ Charlie Dalin คนที่สองที่เข้าเส้นชัยก่อน Bestaven ผู้ประกอบการและนักเดินเรือสมุทรผู้ช่ำชองวัย 48 ปีไม่ได้ทำVendée Globe ให้สำเร็จในความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสากระโดงเรือในวันแรก แต่เขาใช้เส้นทางอากาศที่แม่นยำเพื่อให้อยู่ใกล้กับจุดสูงสุดจนกว่าจะผ่านไปครึ่งทาง เร่ง เขาพาดาลิน 430 ไมล์ไปรอบ ๆ […]

Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันเดี่ยวทั่วโลกมีการมาถึงครั้งแรกในฝรั่งเศสตอนเหนือในวันพุธและวันพฤหัสบดีและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ใกล้เคียงที่สุดในประวัติศาสตร์ การแล่นเรือระยะทาง 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือในทะเลคู่สามีภรรยาที่แข่งขันกันเป็นครั้งแรกและสภาพอากาศที่ท้าทาย ยานนิคเบสต์เวนแห่งฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะอยู่ที่สามในการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 9 ก็ตามการแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันก่อนโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นสถิติ Bestaven ได้รับโบนัสเวลามากกว่า 10 ชั่วโมงในการช่วยชีวิตยามค่ำคืนของ Kevin Escoffier ในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน เครดิตดังกล่าวทำให้เขามีเวลาจบ 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์จากสถิติ 74 วันของ Armel Le Cléac'hในปี 2016-17 เวลาของ Bestaven นานกว่าสองชั่วโมงก่อนที่ Charlie Dalin คนที่สองที่เข้าเส้นชัยก่อน Bestaven ผู้ประกอบการและนักเดินเรือสมุทรผู้ช่ำชองวัย 48 ปีไม่ได้ทำVendée Globe ให้สำเร็จในความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสากระโดงเรือในวันแรก แต่เขาใช้เส้นทางอากาศที่แม่นยำเพื่อให้อยู่ใกล้กับจุดสูงสุดจนกว่าจะผ่านไปครึ่งทาง เร่ง เขาพาดาลิน 430 ไมล์ไปรอบ ๆ แหลมฮอร์นเพียงเพื่อถอยผ่านความหย่อนยาน “ ฉันตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้นมาตลอด” Bestaven กล่าว “ ก่อนหน้านี้บราซิลฉันไม่เชื่ออีกแล้ว ตอนนี้ฉันรู้ว่าทุกคนชนะตั้งแต่ต้นจนจบ “ มันเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญของ Bestaven ไปทางตะวันตกในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือซึ่งทำให้เขาสามารถบุกไปที่ 20 นอตและข้ามเส้นในวันพฤหัสบดี Dalin และ Bestaven กอดกันที่ท่าเรือพรมแดงก่อนที่แสงจากกล้องจะส่องสว่าง ดาลินหายไปในฝูงชนขณะที่ Bestaven ถูกนำเสนอด้วยลูกบอลโลหะหนักเทียมที่มีใบเรือประติมากรรมแตกออกจากใจกลาง “ ฉันขอบคุณเขาสำหรับคำตอบของเขาแม้จะมีข้อขัดแย้งเรื่องการชดเชยเวลาก็ตาม” Bestaven กล่าวในงานแถลงข่าว เขากล่าวว่า 'ไม่มีการโต้เถียง 'ฉันพูดกับเขาว่า“ อีกสี่ปีคุณจะมีถ้วยรางวัลนี้อยู่ในมือ” ดาลินเห็นช่วงเวลาที่เป็นหนึ่งเดียวกับผู้ชนะสองคน “ เป้าหมายแรกของฉันคือเตรียมตัวให้พร้อม” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว “ เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือการลงจอดหน้าเรือลำที่สอง จะไม่มีใครพรากสิ่งนั้นไปจากฉันได้ “ แม้จะมีการระบาดใหญ่ซึ่งลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่นักกระโดดก็ออกจาก Les Sables-d'Olonne ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 8 พฤศจิกายนด้วยการผสมผสานระหว่างเรือแข่งโมโนฮัล IMOCA 60 ทั้งเก่าและใหม่ นักกระโดดหญิงหกคนซึ่งส่วนใหญ่ในประวัติศาสตร์การแข่งขันอยู่ในกองเรือ ในบ่ายวันพฤหัสบดีผู้กระโดดร่มหญิงแปดคนพร้อมโดยเจ็ดคนแรกมาถึงภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากกัน ดังนั้นนี่คือจุดจบต่อไปของการแข่งขันที่พื้นผิวมักจะแยกตามวัน ลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจัดกระจายอยู่ระหว่างหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และอ่าวบิสเคย์ Vendéeแห่งนี้ถูกรบกวนด้วยรูปแบบสภาพอากาศที่ผิดปกติทั่วโลกซึ่งทำให้มีการแข่งขันที่ค่อนข้างใกล้ชิดหลายครั้ง "นี่คือVendée Globe ที่มีความยืดหยุ่น" Mark Turner ผู้สร้างผ่านแคมเปญVendéeสามแคมเปญซึ่งรวมถึง Ellen MacArthur ใน Race 2000-1 ซึ่งเธอจบอันดับที่สอง “ โดยปกติแล้วคนรวยจะร่ำรวยขึ้น คราวนี้เป็นการบีบอัดหลังจากการบีบอัด ตามจริงแล้วสภาพอากาศอาจเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่าความสามารถหรือเรือลำใหม่ คุณจะไม่เห็นรูปแบบนี้เป็นเวลา 20 ปี “ แม้จะมีสภาพแวดล้อมซึ่งรวมถึงทะเลที่สงบในมหาสมุทรทางใต้และมหาสมุทรอินเดียที่มีพายุ แต่ความพยายามในการช่วยเหลือเพื่อค้นหาเอสคอฟฟิเยร์กำหนดการแข่งขันและในที่สุดก็เป็นผู้ชนะ ในวันที่ 21 400 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape of Good Hope ใกล้แอฟริกาใต้เรือของ Escoffier แตกหลังจากชนคลื่นด้วยความเร็วสูง เขาส่งข้อความด่วนถึงทีมของเขาและกระโดดลงไปในชูชีพก่อนที่เรือจะถูกน้ำท่วม Bestaven, Boris Herrmann และ Jean Le Cam ซึ่งทุกคนกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูงในคลื่น 15 ถึง 20 ฟุตต่ำกว่าห้าอันดับแรกถูกขอให้กรรมการแข่งขันระงับการแข่งขันและมองหา Escoffier เลอแคมซึ่งจบอันดับสี่ในที่สุดเมื่อวันพฤหัสบดีพบลูกเรือที่ได้รับผลกระทบและทิ้งเขาลงบนเรือเดินสมุทรของฝรั่งเศส ลูกเรือทั้งสามได้รับการเผื่อเวลาสำหรับการช่วยเหลือผ่านการคำนวณที่ซับซ้อนโดยคณะลูกขุนนานาชาติ Bestaven และ Herrmann กล่าวว่าการช่วยเหลือนี้ทำให้พวกเขามีความกลัวใหม่: "ฉันต้องใช้เวลาพอสมควรกว่าจะกลับมาแข่งได้" Bestaven กล่าว “ มันเป็นเวลารุ่งสาง ฉันมองหาเพื่อนบอกตัวเองว่าเขาเย็นชาและคิดว่าเขาทรมานแค่ไหน ในเวลาที่ฉันคิดว่ามันจบลงแล้ว ถ้าเรือของเขาแตกทำไมไม่ใช่ของเรา? “ การปรับเวลาทำให้ Bestaven และ Herrmann เข้าร่วมการดวลกันเป็นครั้งแรก ทั้งคู่กำลังผลักเรือของพวกเขาด้วยความเร็ว 20 ถึง 30 นอตข้ามอ่าวบิสเคย์ที่มีฝนตกในเย็นวันพุธเมื่อ German Herrmann แล่นเรือเข้าไปในเรือประมง 90 ไมล์จากจุดสิ้นสุด เขางีบหลับโดยมีสัญญาณเตือนเรดาร์เมื่อเรือทั้งสองชนกันฉีกใบเรือหักไฮโดรฟอยล์ลำหนึ่งของเขาและฉีกคันธนูออก อุบัติเหตุทำลายเรือของเขาและโอกาสของเขาในการขึ้นโพเดียมในVendée Globe ครั้งแรกของเขา Herrmann กระโดดข้ามเส้นชัยเป็นอันดับที่ 5 ในวันพฤหัสบดี เขายิ้มในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีและมีความสุขที่เพิ่งเสร็จสิ้น ดาลินลากเส้นผู้เชี่ยวชาญไปทั่วมหาสมุทรบนเส้นทางที่ผสมผสานสายลมที่แข็งแกร่งเข้ากับการแข่งขันที่ไร้ที่ติ เขาบอกว่าเขาก็มีความสุขกับผลลัพธ์ของเขาเช่นกัน “ ฉันไม่ได้เศร้า” ดาลินพูด “ การแข่งขันไม่รู้สึกจบ ฉันยังอยู่ในช่วงเร่งรีบของจุดหมายปลายทาง พวกเขาบอกว่าคุณได้รับ "Vendée Blues" แต่ก็ไม่ใช่ว่าโปรแกรมของฉันจะหยุด เรื่องราวของฉันยังไม่ได้เขียน “ ในขณะที่ Bestaven กำลังเฉลิมฉลองที่ Les Sables-d'Olonne ซาแมนธาเดวีส์ซึ่งเริ่มการแข่งขันร่วมกับ Romain Attanasio ในฐานะคู่แรกในVendée Globe ออกเดินทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ออกจากการแข่งขันในเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซมส่วนที่พัง กระดูกงู. เธอบอกว่าเธอยังคงทำสิ่งที่เธอเริ่มสร้างรายได้ให้มากขึ้นสำหรับผู้สนับสนุนการกุศล Initiatives Coeur อัตตานาซิโออยู่ในอันดับที่ 13 ห่างจากเป้าหมายมากกว่า 2,200 ไมล์ “ มันยากกว่านี้มาก” เดวีส์พูดในสายจากเรือของพวกเขา “ ในการแข่งรถคุณมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ สิ่งนี้แตกต่างจากที่ฉันเคยจินตนาการไว้ Romain และ Ruben ลูกชายของฉันจะอยู่ที่นั่นเมื่อเสร็จสิ้น สิ่งที่ยอดเยี่ยมคือเขารู้ว่าชัยชนะมากมายทั่วโลก เขาจะภูมิใจในตัวแม่และพ่อ มันแสดงให้เขาเห็นว่าอย่ายอมแพ้ “ อเล็กซ์ทอมสันทหารผ่านศึกจากสหราชอาณาจักรและอีก 7 คนออกจากการแข่งขันก่อนเวลาอันควรโดยเรือแตกมีความผิดพลาดเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Jérémie Beyou ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่เร็วที่สุดในกองเรือกลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซมและเริ่มใหม่ 10 วันหลังจากบินขึ้นเพื่อยุติความหวังในชัยชนะ Beyou ยังคงอยู่ในทะเลกับคนอื่น ๆ อีก 16 คนแล่นเรือผ่านไปเรื่อย ๆ ในขณะที่เขาล่องเรือในมหาสมุทรแอตแลนติก
คาสิโน77 saคาสิโน รอยัล คาสิโน คาสิโน 777 คาสิโน 888

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *